Garage Automobile à Uchaux

À Uchaux, 1 699 habitants répartis sur un territoire viticole où les trajets vers Sérignan-du-Comtat ou Mornas se font quotidiennement. Ça représente 77% de maisons individuelles, donc des garages dispersés et des voitures qui patiemment sur des chemins d'accès. Les pannes surviennent souvent loin du centre bourg. On intervient régulièrement sur l'axe Piolenc-Mondragon où les trajets excèdent 20 kilomètres. Batterie fatiguée, courroie qui lâche, turbo encrassé par la poussière locale. Concrètement, un dépanneur doit connaître chaque hameau, chaque impasse viticole autour de Sainte-Cécile-les-Vignes.

Notre expertise locale

L'eau dure à 38.9°fH, c'est du calcaire qui s'accumule partout, y compris dans les circuits de refroidissement des moteurs. Chez nous, ça provoque des obstructions lentes mais régulières. Le radiateur s'entartre, la pompe à eau travaille davantage, d'où des surchauffes inattendues lors des trajets estivaux à 28.3°C. Les joints gonflent, les thermostats coincent. Ça dure 67 ans ces bâtiments, donc les voitures garées restent aussi anciennes. Le calcaire combiné aux hivers à 9.8°C crée des cycles gel-dégel qui fissurent les blocs moteur. On constate des fuites de liquide de refroidissement après deux à trois hivers seulement.

Notre intervention sur le terrain

77% de maisons signifie accès direct par caves ou garages accolés, mais le risque argile fort complique l'intervention. Le terrain bouge, les allées se fissaient, nos camions-dépanneuses doivent négocier des passages étroits entre les constructions anciennes. Zone inondable à proximité de la rivière, donc certains jours d'hiver, on doit prévoir des itinéraires détournés. Les propriétaires entreposent leur dépannage dans des cours privées cloisonnées. On établit un diagnostic sur place avant de faire rouler la dépanneuse pour éviter les enlisements. Démarrage rapide sans avoir à reculer dans des ornières.