Manivelle ou Sangle Cassée : symptômes et causes
Une commande manuelle de volet roulant cède rarement sans prévenir. Côté manivelle, les signes typiques sont une poignée qui tourne dans le vide, une tige qui se désolidarise de la genouillère (l'articulation qui la relie à la sortie du coffre), un jeu anormal ou un claquement à chaque tour. Si la manivelle reste entière mais que le tablier ne bouge plus, la panne se situe plus haut, dans le treuil, ce petit réducteur logé dans le coffre qui transforme votre geste en rotation de l'axe. Une manivelle « cassée en haut » désigne souvent la sortie de caisse ou le treuil, une manivelle « cassée en bas » plutôt la poignée ou son embout.
Pour une sangle, un tissu effiloché, qui se coince ou qui pend sans se rembobiner trahit soit l'usure de la sangle, soit un enrouleur fatigué : le boîtier mural dont le ressort ne tire plus. Quand la sangle rompt net, le volet redescend parfois seul sous son poids. Pour distinguer les causes, regardez si le défaut est visible sur la pièce que vous tenez en main ou s'il se manifeste uniquement par un blocage. Dans le second cas, un tablier coincé dans ses coulisses ou des lames déformées ont pu forcer la commande jusqu'à la casse.